Суровый климат требует от автомобиля особой выносливости. Модели BESTUNE из NEV ⃰ -линейки бренда Joyee подтвердили свою высокую адаптацию к зиме, гарантируя владельцам комфорт и надежное сцепление с дорогой в любую погоду.
BESTUNE Joyee 03: электромобиль, который не боится холода
Для владельцев электрокаров главной проблемой в зимний сезон часто становится уменьшение запаса хода, однако BESTUNE Joyee 03 решает эту задачу комплексно. Модель обладает одним из лучших показателей автономности в своем классе – 565 км, при низком энергопотреблении (11,8 кВт·ч/100 км).
Стабильность характеристик обеспечивает аккумулятор с эффективной термоизоляцией и интеллектуальным термоконтролем. Тесты показали, что даже при температуре -30°C с включенным отоплением и подогревом сидений батарея работает без сбоев. А поддержка быстрой зарядки позволяет пополнить запас хода на 120 км всего за 10 минут, что критически важно в дальних зимних поездках.
Помимо надежной батареи, электрокар отличается уверенным поведением на дороге. Благодаря низкому центру тяжести и специальному режиму вождения «Снег», Joyee 03 отлично держит трассу. Плавная подача крутящего момента электромотором исключает резкие рывки, предотвращая пробуксовку на старте, а малый радиус разворота (5,45 м) облегчает маневрирование в заснеженных дворах и на скользких парковках.
Внутреннее пространство также оптимизировано для зимы: колесная база 2750 мм обеспечивает простор, подогрев сидений быстро создает уют, а голосовое управление на базе искусственного интеллекта позволяет водителю управлять функциями автомобиля (навигацией, мультимедиа, климатом), не отвлекаясь от вождения.
BESTUNE Joyee 07: уверенность на ледяной трассе;
Гибридный кроссовер BESTUNE Joyee 07 сочетает преимущества электротяги и двигателя внутреннего сгорания (ДВС), что делает его универсальным решением для зимы. Общий запас хода составляет внушительные 1555 км (по циклу CLTC). Из них 210 км автомобиль способен пройти исключительно на электричестве – этого достаточно для повседневной эксплуатации в городе без запуска бензинового мотора.
В модели реализована передовая система с двумя источниками тепла: салон прогревается за счет работы двигателя и электрического отопителя, обеспечивая сверхбыстрый нагрев даже в сильный мороз. Водитель может заранее активировать климат-контроль через мобильное приложение, садясь уже в теплую машину. На скользких покрытиях гибридная установка в сочетании с электронными ассистентами эффективно предотвращает заносы и потерю сцепления, сохраняя предсказуемость как при разгоне (6,9 с до 100 км/ч), так и при активном маневрировании на льду.
Автомобиль остается экономичным благодаря высокому тепловому коэффициенту полезного действия (КПД) двигателя - 45,21%. Расход топлива при разряженной батарее составляет всего 3,9 л/100 км.
Кузовной каркас обеих моделей выполнен из высокопрочной стали, а батареи имеют многоуровневую защиту. Аккумуляторы прошли цикл строгих лабораторных и полевых испытаний, подтвердив отсутствие риска возгорания и взрыва при повреждениях. Это гарантирует спокойствие водителя и пассажиров в любых погодных условиях.
